ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Размеры (без проводов), мм 40 х 15 х 5
Масса (с проводами), г 10
Постоянный ток, А 5
Кратковременный ток, А 10
Импульсный ток, А 30
Напряжение внешнего аккумулятора, В 1,2...12
ОПИСАНИЕ
Предназначен для дискретного включения различных устройств на борту модели: калильной свечи, БАНО, лебедок, помп, прожекторов и т.д. Включение данного устройства осуществляется по свободному каналу передатчика либо по каналу "газ". В последнем случае устройство включается параллельно машинке "газа" через V-кабель. Регулировка момента срабатывания выключателя осуществляется при помощи подстроечного резистора "настройка включения", настройка направления срабатывания осуществляется переключателем "реверсирование" путем поворота его в крайние положения. В среднем положении этого переключателя выходная нагрузка отключена. При срабатывании устройства загорается светодиод "индикация".
Возможно параллельное подключение двух и более подобных устройств к одному каналу приемника с индивидуальной настройкой сектора и момента срабатывания каждого из них.
В случае использования небольших нагрузок, например светодиодов, возможно питание устройства непосредственно от бортового аккумулятора. В этом случае внешний аккумулятор не используется, а его красный провод необходимо соединить с красным проводом от приемника, либо впаять перемычку непосредственно на плате устройства (в правом верхнем углу платы ).
Также данное устройство может быть использовано для включения-выключения ходового электродвигателя с током потребления до 5А. В таком случае двигатель необходимо зашунтировать диодом Шоттки во избежание выхода из строя силового MOSFET-транзистора.
ВНИМАНИЕ!
Подключение устройства следует производить в соответствии с маркировкой на проводах (красный - плюс, черный - минус). Трехцветный провод с фишкой подключается к соответствующему каналу приемника.
Проверку работоспособности и предварительную настройку устройства следует производить до подключения внешнего аккумулятора и нагрузки. Такая возможность обеспечивается за счет того, что вся сигнальная часть схемы, включая индикацию, питается непосредственно от приемника.
При эксплуатации следует тщательно соблюдать полярность подключения устройства к нагрузке и внешнему аккумулятору. При использовании данного устройства в качестве бортового подкала, полярность подключения калильной свечи значения не имеет.
Следует избегать попадания воды, пыли и топлива на плату устройства. При установке на борту модели следует предпринять меры по защите устройства от воздействия вибрации и ударных нагрузок.
