ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Напряжение питания ................................................... 4,8... 6,0 В
- Амплитуда импульса ............................................................ 3,3 В
- Длительность импульса............................................. 1,0...2,0 мс
- Температурный диапазон ...................................... 0...+40°С мс
- Масса ...................................................................................... 6,5 г
- Длина ......................................................................... 180...220 мм
ОПИСАНИЕ
Устанавливается на борту модели и подключается между приемником и сервомеханизмом. Позволяет изменять время отработки от одного крайнего положения (1 мс) до другого (2 мс) в широких пределах.
Режим выбирается при помощи группы маркированных переключателей, расположенных на плате устройства :
| РЕЖИМ |
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ |
ВРЕМЯ ОТРАБОТКИ |
| 1 |
2 |
3 |
| 1 |
ON |
ON |
ON |
ПАСПОРТНОЕ |
| 2 |
OFF |
ON |
ON |
1 сек |
| 3 |
ON |
OFF |
ON |
2 сек |
| 4 |
OFF |
OFF |
ON |
4 сек |
| 5 |
ON |
ON |
OFF |
6,7 сек |
| 6 |
OFF |
ON |
OFF |
10 сек |
| 7 |
ON |
OFF |
OFF |
16 сек |
| 8 |
OFF |
OFF |
OFF |
20 сек |
Данное устройство позволяет организовать, например, плавный выпуск шасси или закрылков на авиамодели.
